Els rodes de mà s’utilitzen principalment per a màquines-eina CNC: centres de mecanitzat verticals, centres de mecanitzat horitzontals, centres de mecanitzat de gantry i altres equips de control numèric, com ara formes noves, moviment convenient, anti-interferències i forta capacitat de càrrega; tota la closca de plàstic, alta resistència aïllant, contaminació anti-petroli Disseny segellat; amb X 1, X 1 0, X 1 00 ampliació de tres velocitats, pot aconseguir la commutació de 4 eixos; amb commutador de control opcional, interruptor d’aturada d’emergència, disseny humanitzat, fàcil d’operar.
Falles habituals i mètodes de resolució de problemes del volant manual:
1. El fenomen de sacsejades es produeix a cada eix de la roda manual. Es deu a que hi ha un problema amb la placa de circuit a la caixa del volant i es substitueixen els components danyats.
2. De vegades és fàcil d'utilitzar la roda manual i, de vegades, no és fàcil d'utilitzar. No hi ha regularitat perquè el valor de resistència dins de la roda manual o la línia d’extensió de la roda manual és massa gran. El supermercat de màquines eina CNC de Lansheng ven la substitució de la línia de recanvi per resoldre el problema.
3. La resposta de la roda manual no és sensible i es produeixen pèrdues de pols greus perquè els pins de la connexió no estan al seu lloc.
4. El volant de mà no es pot utilitzar perquè el connector petit A / B del cable de senyal, a saber X 1 / X 2, s'insereix inversament.
5. No es pot fer servir la manivela manual o el fenomen de la pèrdua de pols de la manivela és perquè el pont del divisor de cable està equivocat. Cal deixar el pont a la meitat i l’interruptor DIP-FIX del divisor de cables (S1 - S 6).
Estableix el següent: Activeu S 1 S 2 S 3 S 4 S 5 S 6 On On On On On On Off Off Off
6. El volant no es pot utilitzar ni el volant té un fenomen de pèrdua de pols. El cable de senyal 6 FX2002-4AA21-0xx0 té cables trencats o connexió virtual.
7. La roda de mà no es pot utilitzar perquè el generador de pols està trencat i només es pot substituir.
